Kevelaerer Eisenbahnfreunde und Modellbahner e.V.

Unsere Modellbahnanlage

Die Anlage hat eine L-förmigen Grundriss, auf dem langen Schenkel befindet sich die Stadt mit dem fünfgleisigem Hauptbahnhof und die Drehscheibe mit Lokschuppen.
Im hinteren Bereich ist das Gelände erhöht, unter dem Gelände liegt der Schattenbahnhof der Hauptbahn, auf der Erhöhung liegt das Sägewerk mit eigenem Bahnhof.
Der kurze Schenkel ist ähnlich gestaltet, hier ist der Schattenbahnhof der Nebenbahn verborgen und das Gelände gipfelt in einem Berg mit eigener Zahnradbahn.
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Die Anlage ist voll digital über den Computer gesteuert.

Wir verwenden die Software 'Train Controller' in der Gold Version, angebunden sind die Booster über eine Tams Master Control, die auch die S88 Rückmeldungen liefert.

Die Anlage besteht aus

• einer zweigleisigen Hauptbahn mit einem achtgleisigen Schattenbahnhof (vier Gleise für jede Richtung) mit 2x ca. 41m Gleislänge
• einer zweigleisigen Nebenbahn mit einem ebenfalls achtgleisigem Schattenbahnhof (ebenfalls vier Gleise je Richtung)mit 2x ca 34m Gleislänge
• einer Bergbahn im Pendelverkehr mit Ausweichmöglichkeit auf halber Strecke mit ca 24m Gleislänge
• einem Hauptbahnhof mit fünf Gleisen in dem sich die obigen Strecken treffen
• sowie einer Zahnradbahn im Pendelverkehr mit ca. 2m Gleislänge

In Ermangelung eines Gleisplans als verwertbare Computergrafik kann ich hier vorerst leider nur den Gleisplan, wie er auf dem Steuerrechner abgebildet ist, veröffentlichen.
Um den Monitor besser auszunutzen ist er nicht ganz Maßstabsgetreu.
Mit den "Schaltern" im mittleren Bereich lassen sich die Zugfahrten per Klick starten bzw. stoppen und die Züge zum Betriebsende "parken" indem die Ausfahrten gesperrt werden.
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Unser Steuerstand mit Stellwerk, Fahrregler und Zugbewegungen auf je einem Monitor:




Hinter dem Steuerstand steht unser 'Kraftwerk', 30 Transformatoren mit je 50VA Leistung für die Booster und Weichenantriebe:




Der obere Einschub beherbergt einen 360 VA Trafo für die Häuser und sonstige Beleuchtung, die sich mit den Schalter separat einschalten lassen.
In den unteren drei Einschüben befinden sich die Boosterplatinen mit den grünen LED's für die Spannungsversorgung und den gelben LED's für die Daten




Die beiden Schattenbahnhöfe sind mit LED-Bändern beleuchtet und werden mit je zwei USB-Kameras jeweils von der Einfahrt aus auf einem separatem Computer überwacht.
Auf den oberen Bildern ist die Ost- bzw Westeinfahrt des Schattenbahnhofs der Hauptbahn zu sehen, die unteren Kameras zeigen die Nord- bzw. Südeinfahrt des Schattenbahnhofes der Nebenbahn
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Fortsetzung folgt

Technische Daten

• Anlagenfläche: 25 qm

• Verlegte Gleise: über 180 m

• Maße der Anlage: 9,60 m x 5,10 m

• Höchster Punkt: 2,30 m

• Gesamtleistung der Stromversorgung: 1860 VA